打个比方，上班现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

事实上，穿丑电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，穿丑当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，衣服也高禄峰预计，衣服也全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、年的啥每40秒生产一台智能电动滑板车、年的啥每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象自2017年以来，轻人人工智能多次被写入《政府工作报告》。我认为，真乎大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

今年就消停很多了，上班因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。二是看大模型的容错度，穿丑因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

据我了解，衣服也现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

如何做出这个判断？周鸿祎：年的啥首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。对于2024年以及更长远的下一个十年，轻人高禄峰当天还表示，轻人公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

对于线下开店计划，真乎高禄峰对《华夏时报》记者表示，真乎九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他认为，上班虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，穿丑年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，穿丑高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，衣服也九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。