届时，婆婆无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

9月5日，生甜吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，苦都培养消费者的忠诚度。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，和腊领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，婆婆从产品力来看，婆婆领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。仅仅6年时间，生甜领克便达到了100万辆的里程碑。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，苦都到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。2022年，和腊领克正式宣布停产燃油车计划。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，婆婆也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

我们的底气来自百万用户的期待，生甜更来自集团在新能源技术实力上的赋能。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，苦都领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

在业内看来，和腊面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，和腊领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。面对全球汽车行业的电动化趋势，婆婆领克也果断投入其中。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，生甜还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、生甜安全标准及豪华品质理念。苦都责任编辑：李延安主编：于建平。